耐热性：可适应极热?极冷的情况

    火花塞内部的受到的温度在混合气体燃烧时就达到了2000℃、在吸入行程中使低温气体受冷，让４冲程式发动机的急热急冷现象把发动机运转中的２ 回转变成一回转。
与此耐热性相同，也要求具有达不到表面着火的起点的放热性。

    机械的强度：可以适应激烈的压力变化

    在吸入行程中达到１气体压力以下，爆半行程中可达到45气压以上。唯一可以适应这种激烈压力变化的机械强度。

    绝缘性：维持高电压的绝缘性

    在急剧的温度变化压力变化反复的情况下，对于约10～30kV的高电压要求可以维持充分的绝缘性。

    气密性：在恶略环境下保持气密性

    在急剧的温度变化压力变化下，要求保持机械箱与绝缘体间的气密性。

    耐消耗性：把电极的消耗降到最小

    在恶略环境下，把电极的消耗降到最小，要求具有这种耐消耗性。

    耐污损性：把燃烧的污垢减到最少

    恶略环境下、抑制因混合气体燃烧而产生的电极的污垢。附着着的活性炭也会受热烧尽，从而达到自我清洁的要求。因此，即使是低速行驶，也可以迅速提升火花塞的温度，可达到（约500℃）。